Апр 18, 2018
1560 Views

Логистика на “войне”!

Начиная с 2014 года в нашей стране происходит сокращение рынка. Рынок услуг меняется.

Компаниям приходится выживать, пожирая друг друга каждый день. Все процессы ускоряются, первыми жертвами банкротства становятся конторы с кредитами.

Их все закрыли до 2016 года, с тех пор компании зареклись брать кредиты  по нынешним ставкам.

Из-за этого стали лопаться банки.

К 2017 году, казалось, все стабилизировалось.

Многие компании начали выходить в зону прибыли, все вроде бы вошло в русло, даже наметилось развитие.

Но уже в начале 2018 года люди стали терять мотивацию. Развития нет, все стагнирует. На рынке обсуждают банкротство гигантов логистического бизнеса.

При этом растут налоги, дорожают запчасти, и, конечно, Платон.

Все предприниматели ринулись в изучение online-продаж, разинув рот ожидая   мгновенных сногсшибательных прибылей.  И прибыль была….. для тренеров по продажам всех мастей, которых расплодилось больше, чем самих алчущих тайного знания клиентов.

В общем, на рынке принципиально ничего не меняется, роста как не было, так и нет. Малейшая ошибка = банкротство.

НО что  будет, если будет еще хуже? К примеру отменят операции с экспортом и импортом?

А ведь есть ещё белорусы, казахи и киргизы. Все они живут за счет крупных клиентов из Москвы.
Не стоит забывать и о прогнозе  увеличения стоимости топлива.

Ваш покорный слуга, преследователь истины, находится в погоне за идеальной формулой эффективности. Как истинный стратег во время войны  рекомендую использовать наиболее
простые методы для достижения цели.

                                Проблема                                                                                    Решение

– Транспорт с наемными водителями = не эффективно.           Продать транспорт.

– Вечный вопрос качества погрузки и разгрузки                           Самостоятельная организация и
и сопутствующие риски.                                                                                контроль всего процесса 

– Дорогое страхование рисков перевозки                                             Отказ от сделок с большими                                                                                                                                                рисками и с невыполнимыми                                                                                                                                                  условиями   контракта

– Желание клиента доверять подрядчику на  100%                Предоставление полного комфорта
клиенту

– Риск банкротства клиента в случае утраты груза                          Индивидуальные решения АБС

Правила крепления груза. Погрузка и разгрузка.

Правила крепления груза. Основные принципы.

План спасения логистики на “войне”

1 Развитие имиджа.

2 Создание компактной, мобильной и эффективной команды, которая действуют гибко в любых ситуациях в отличие от менеджеров огромных корпораций.

3 Использование всей палитры технологий, которые есть на рынке, для увеличения эффективности.

4 Внедрение собственных наработок и технологий для оптимизации процессов и издержек.

 

 

 

 

Категории статей:
Без рубрики